એફઆરપી વિરોધી સ્થિર પાઇપલાઇન

વિરોધી સ્થિર FRP ની જરૂરિયાતો અને પદ્ધતિઓ

એક
વિરોધી સ્થિર FRP ની વ્યાખ્યા:
સાધનોમાં સ્થિર વીજળી ઉત્પન્ન થઈ શકે છે, તેથી સાધનોમાં સ્થિર વીજળીની ઘટનાને દૂર કરવા માટે, સાધનોની આંતરિક દિવાલ વાહક વાહક બનેલી હોવી જરૂરી છે. તેથી: વાહક FRP થી બનેલા વાહકને વિરોધી સ્થિર FRP તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.

બે
વિરોધી સ્થિર FRP સાધનોની આંતરિક દિવાલ પર વાહક સ્તરની જાડાઈ δ≥5mm છે.

ત્રણ
વિરોધી સ્થિર FRP વાહક સ્તરની પ્રેક્ટિસ:
1. રેઝિનમાં ગ્રેફાઇટ પાવડર ઉમેરો, વધારાની રકમ રેઝિનના વજનના 10-12% છે (ગ્રેફાઇટ પાવડરનું સ્પષ્ટીકરણ: 300 મેશ ફોસ્ફરસ ફ્લેક ગ્રેફાઇટ જરૂરી છે, અને ગ્રેફાઇટ પાવડરની કાર્બન સામગ્રી ≥95% છે ).

2. કોપર વાયર એફઆરપી વાહક સ્તરમાં દફનાવવામાં આવે છે અને સાધનોની બહાર સુધી વિસ્તરે છે:
① ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક સાધનો કોપર સ્ટ્રીપ્સ અપનાવવા જોઈએ, અને દરેક સાધનોમાં 2 સંપર્કો હોવા જોઈએ.
ગ્લાસ ફાઇબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક પાઇપ માટે કોપર વાયરનો ઉપયોગ કરવો જોઇએ, પાઇપના દરેક છેડે 2 સાથે
ત્યાં બે જોડાણો છે, જેથી એક જ પાઇપલાઇન એક વાહક સમગ્ર સાથે જોડાયેલ છે.
- કોપર વાયર સંપૂર્ણપણે નાખ્યો નથી, પરંતુ ગ્રાઉન્ડિંગ માટે માત્ર વાહક કાચ ફાઇબર પ્રબલિત પ્લાસ્ટિક સ્તરનો વાહક સંયુક્ત છે.